Brompton hat die nächste Generation seiner Brompton Electric-Reihe vorgestellt und sein bislang leichtestes faltbares E-Bike auf den Markt gebracht – die „Electric T Line“.
The all-new Electric T Line features a lightweight and super durable titanium frame, marking the first time the British brand has electrified its titanium line, and weighs just 31 lbs including its battery (or around 24 lbs without) – for context, this puts it closer to the weight of a standard commuter bike than most electric models, while still offering motorised support for daily city riding.
Die völlig neue Electric T Line zeichnet sich durch einen leichten und äußerst haltbaren Titanrahmen aus, was die erstmalige Elektrifizierung der Titanlinie durch die britische Marke markiert, und wiegt einschließlich Akku nur 31 Pfund (etwa 24 Pfund ohne Akku) – zur Orientierung liegt es näher am Gewicht eines herkömmlichen Pendlerfahrrads als die meisten Elektro-Modelle, bietet jedoch weiterhin motorisierte Unterstützung für den täglichen Stadtverkehr.
Hand-built in London, the new range is powered by the brand’s proprietary e-Motiq system and is designed to make electric riding feel lighter, smarter and more intuitive – and, for first time electric riders, like a natural evolution from pedal-powered cycling. Alongside the newly announced Electric T Line, Brompton is also bringing the e-Motiq system to its C Line and P Line models, boosted by strong uptake of the larger-wheeled G Line Electric released last year.
In London handgefertigt, wird die neue Baureihe vom firmeneigenen e-Motiq-System angetrieben und soll das elektrische Fahren leichter, smarter und intuitiver machen – und für erstmals elektrisch Fahrende wie eine natürliche Weiterentwicklung des pedalbetriebenen Radfahrens wirken. Neben der neu angekündigten Electric T Line bringt Brompton das e-Motiq-System auch in seine C Line- und P Line-Modelle, unterstützt durch eine starke Nachfrage nach dem im letzten Jahr veröffentlichten G Line Electric mit größeren Rädern.
At its core, the e-Motiq system is built around a rear hub motor, torque sensor and detachable battery that work together to amplify a rider’s pedalling rather than replace it. The idea is that the harder you pedal, the more support you get – so while hills, headwinds and stop-start traffic will feel noticeably easier, the physical ride experience is retained while using the bike.
Im Kern basiert das e-Motiq-System auf einem Hinterradnabenmotor, einem Drehmomentsensor und einem abnehmbaren Akku, die zusammen die Tretleistung des Fahrers verstärken, statt sie zu ersetzen. Die Idee ist, dass je stärker man tritt, desto mehr Unterstützung man erhält – sodass Steigungen, Gegenwind und Stop-and-Go-Verkehr deutlich leichter zu bewältigen sind, während das physische Fahrerlebnis beim Fahren erhalten bleibt.
The Electric T Line features a 250-watt rear-hub motor and a detachable 345Wh battery, which offers up to 90 kilometers of range (approx. 56 miles) on a full charge. It also introduces a couple of new modes: Start Assist, which provides a power boost when pulling away at junctions, as well as Walk Assist, which supplies the bike with just enough power to move at up to 3.7 mph while being pushing it on foot – a feature that could come in useful while walking up steep hills, for example.
Die Electric T Line verfügt über einen 250-Watt-Hinterradnabenmotor und einen abnehmbaren 345 Wh-Akku, der eine Reichweite von bis zu 90 Kilometern (ca. 56 Meilen) pro Vollaufladung bietet. Sie führt außerdem zwei neue Modi ein: Startunterstützung, die beim Anfahren an Kreuzungen eine Leistungssteigerung bietet, sowie Geh-Unterstützung, die dem Fahrrad gerade genug Power gibt, um sich beim Gehen mit bis zu 3,7 mph fortzubewegen – eine Funktion, die sich beispielsweise beim Gehen steiler Hügel als nützlich erweisen könnte.
It also introduces a new handlebar-mounted control that displays real-time ride data and integrates with the Brompton Electric App (available for both iOS and Android) and can track range, adapt assistance levels over time, and delivers over-the-air updates. Interestingly, after the first 100 kilometers of riding, the system begins tailoring predictions to individual riding habits, giving a more accurate read on battery life day to day.
Es verfügt außerdem über eine neue am Lenker montierte Steuerung, die Echtzeit-Fahrdaten anzeigt und sich mit der Brompton Electric App (verfügbar für iOS und Android) verbindet, Reichweite verfolgt, Unterstützungsstufen im Laufe der Zeit anpasst und Over-the-Air-Updates liefert. Interessanterweise beginnt das System nach den ersten 100 Kilometern Fahrt damit, Vorhersagen an individuelle Fahrgewohnheiten anzupassen und so eine genauere Einschätzung der Batterielebensdauer im täglichen Einsatz zu liefern.
Despite the added tech, Brompton’s latest bike hasn’t sacrificed what the brand is best known for: portability. The Electric T Line – as with all of the brands electric range – still folds in under 20 seconds, transforming into a compact package designed for mixed-mode commuting and small-space living.
Trotz der zusätzlichen Technik hat das neueste Fahrrad von Brompton nicht darauf verzichtet, wofür die Marke am besten bekannt ist: Tragbarkeit. Die Electric T Line – wie alle Modelle der elektrischen Reihe der Marke – lässt sich immer noch in weniger als 20 Sekunden zusammenfalten und verwandelt sich in ein kompaktes Paket, das für Pendeln in gemischten Verkehrssituationen und das Leben auf kleinem Raum konzipiert ist.
The Brompton Electric T Line is available now in the UK via the brand’s website starting at £5,799 GBP. It launches in the US on January 27 – stay tuned to Hypebeast for release updates.
Die Brompton Electric T Line ist jetzt im Vereinigten Königreich über die Website der Marke erhältlich und beginnt bei 5.799 GBP. Die Markteinführung in den USA erfolgt am 27. Januar – bleiben Sie dran bei Hypebeast für Updates zum Verkaufsstart.
