Kawasaki definiert die Zukunft des Offroad-Abenteuers neu, indem es das Corleo, sein ehrgeiziges vierbeiniges Roboterfahrzeug, in einen greifbaren Produktionszeitplan überführt. Über seinen ursprünglichen Status als fernes Designkonzept hinaus hat der japanische Hersteller ein eigens gegründetes Entwicklungsteam ins Leben gerufen, um das wasserstoffbetriebene Vierbein für die kommerzielle Realität vorzubereiten. Durch die Verbindung von Stabilität, die vom Motorradbau inspiriert ist, mit fortschrittlicher Robotik zielt das Kawasaki Corleo darauf ab, vertikales Terrain und felsige Landschaften zu bezwingen, die selbst die leistungsstärksten herkömmlichen ATVs nicht erreichen.
Die Technik hinter dem Corleo weicht vom herkömmlichen Automobildesign ab und ersetzt ein herkömmliches Radfahrwerk durch eine skelettartige Struktur, die von der Anatomie eines Löwen inspiriert ist. Angetrieben wird es von einem 150 ccm Wasserstoffmotor, der als Generator fungiert und Strom zu den Motoren in jedem der vier Beine liefert. Dieses Setup ermöglicht einen leisen, emissionsarmen Betrieb und liefert gleichzeitig das Drehmoment, das nötig ist, um steile Anstiege zu bewältigen. Das Fahrzeug verfügt über ein einzigartiges „Huf“-Design, das aus geteilten Gummipads besteht und Unregelmäßigkeiten der Oberfläche anpasst, um maximalen Grip auf Schlamm, Kies und Trümmern zu gewährleisten.
Das Fahren des Corleo ist eine intuitive Erfahrung, die auf der Körperbewegung des Fahrers basiert und nicht auf herkömmlichen Gashebeln. Eine integrierte KI-Suite überwacht ständig die Gewichtsverteilung, sodass das Fahrzeug ausbalanciert bleibt, während der Fahrer sich nach vorne lehnt, um zu beschleunigen, oder sich seitlich verschiebt, um die Richtung zu ändern. Das Cockpit verfügt über ein hochmodernes Instrumentenbrett und ein Navigationssystem mit Bodenprojektion, das in Echtzeit den sichersten Weg nach vorne kartiert. Um auch bei hochintensiven Trekking-Einsätzen Komfort zu gewährleisten, arbeitet die hintere Bein-Einheit als eigenständige Schwinge, um Stöße zu dämpfen und eine gleichmäßige Haltung des Piloten zu bewahren.
Kawasaki plant, die ersten funktionsfähigen Corleo-Prototypen auf der Expo 2030 in Riad zu debütieren, während die vollständige kommerzielle Verfügbarkeit für 2035 vorgesehen ist.
